Os dois modelos são excelentes para os motoristas que almejam um ar esportivo. Conheça melhor o Sandero R.S. e o Sandero GT Line para tomar a sua decisão!

A aparência esportiva  
O Sandero R.S. carrega o DNA das pistas em seu visual. Antes de mais nada, as rodas em aro 17" que foram projetadas para rodar com pneus Michelin PS4, além de proporcionarem maior aderência à pista e desempenho, possuem aparência arrojada. Ao fundo, a pinça de freio em vermelho acrescenta ainda mais esportividade.  
 
Já o aerofólio traseiro simboliza a agressividade do esportivo. Inclusive, o componente é colocado ali para gerar mais estabilidade e desempenho quando o carro está em alta velocidade. As lanternas de LED são equipadas com máscara negra, o que torna todo o conjunto bastante elegante. 
 
Na parte interna, os bancos recebem detalhes vermelhos compondo um ambiente diferenciado. 
Ao mesmo tempo, o Sandero GT Line também entrega um desenho arrojado com aerofólio traseiro, farol de neblina, máscara negra nos faróis, rodas exclusivas (liga leve com opções de aro 15" e 16") e retrovisores na cor cinza. Ademais, o para-choque traseiro possui apliques esportivos.  
 
Em seu interior, ganham destaque os bancos exclusivos e os detalhes azuis inseridos no acelerador, na manopla do câmbio e no painel de instrumentos. 
Inclusive, o volante é revestido com couro. 
 
Tecnologia e segurança  
Sem dúvida, para acompanhar o espírito esportivo não poderia faltar investimento em tecnologia e segurança. Por isso, o Sandero R.S. conta com freio a disco nas 4 rodas, 4 airbags, 3 apoios de cabeça e cintos de 3 pontos em todos os assentos.  
O modelo é equipado com assistente de partida em rampa e controle eletrônico de estabilidade. Este corrige a trajetória do veículo em curva automaticamente. 
Ao alcance do(a) motorista estão 3 modos de condução, bem como o ar-condicionado digital e o sistema MEDIA Evolution. Por meio de uma tela, é possível operar mapas, realizar chamadas, enviar mensagens, ouvir música e acessar os aplicativos de um smartphone (Android ou iOS). 
Tais funções de conectividade também estão disponíveis no Sandero GT Line. O controle eletrônico de estabilidade e tração é ofertado apenas na versão 1.6 CVT do modelo.  
No entanto, as duas versões do Sandero GT Line contam com ar-condicionado. 
Por fim, é relevante mencionar que todos os modelos possuem os seguintes itens: 
 
✔ Comando de satélite no volante; 
✔ Travas elétricas; 
✔ Vidros traseiros elétricos com função One Touch; 
✔ Direção eletro-hidráulica; 
✔ Alarme perimétrico; 
✔ Airbag lateral. 
 
Motorização  
É bem provável que este quesito seja essencial para fazer com que o cliente Renault tome uma decisão entre os modelos. 
Todo o projeto do Sandero R.S. foi construído com o forte intuito de transmitir a sensação das pistas de corrida para o(a) motorista. Seu motor 2.0 de 16 válvulas entrega até 150 cavalos de potência proporcionando alta performance em todas as situações. Ele combina bem com o câmbio manual de 6 marchas.  
O Sandero GT Line oferece 2 opções de motorização: 
  
✔ 1.0 de 12 válvulas SCe 
✔ 1.6 de 16 válvulas SCe com transmissão do tipo CVT para trocas de marcha mais suaves e inteligentes. 
 
Portanto, o Sandero R.S. é ideal para quem procura pelas características esportivas não apenas no design, mas, principalmente, no conjunto mecânico.  
Enquanto isso, a opção 1.0 do Sandero GT Line se posiciona como uma escolha inteligente para quem almeja um visual diferenciado, porém, está mais preocupado(a) com a economia do que com o espírito esportivo para fortes acelerações.  
Por último, o Sandero GT Line 1.6 se constitui como uma opção equilibrada: apesar de não alcançar a agressividade do Sandero R.S., entrega maior poder nas pistas do que a versão 1.0, e, também, possui um design verdadeiramente esportivo. 
 
E aí, já sabe qual combina mais com o seu perfil?  
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