O aventureiro compacto oferece robustez e capacidade admirável para enfrentar as vias brasileiras. Saiba mais sobre o Sandero Stepway!

COMO SURGIU O HATCH? 
O Sandero Stepway foi projetado como uma versão do clássico Sandero. Porém, o objetivo daquele foi, desde o início, ocupar a vida dos clientes Renault ávidos por um visual mais esportivo e com capacidade de transpor obstáculos correspondente a esse espírito. 
No entanto, antes de sua chegada em território brasileiro, foi lançado o Sandero em 2007. O modelo havia acabado de ser apresentado no Salão de Frankfurt. Sem dúvida, o propósito da montadora, naquele momento, era substituir o Clio gradualmente. Afinal, apesar de manter o custo-benefício deste último, o Sandero apresenta um espaço interno bem mais vantajoso. 
O sucesso crescente de vendas fez com que a Renault mantivesse um leque de versões, sendo o Sandero Stepway uma delas. Contudo, devido às suas características esportivas, a empresa o estabelece como um modelo independente. 
 
A CHEGADA DO SANDERO STEPWAY EM 2008 
No ano seguinte ao lançamento do Sandero, o público brasileiro conheceu o Sandero Stepway: um aventureiro que ameaçava concorrentes de sua categoria. 
Logo, as características iniciais mais marcantes de seu visual tinham a ver com o para-choque em formato de "quebra-mato" e a traseira encorpada. Com toda a certeza, a aplicação de adesivos temáticos off-road também contribuiu bastante para o ar esportivo do hatch. Ao mesmo tempo, foi lançado com 185 mm de altura do solo, algo que repercutiu positivamente entre motoristas que enfrentavam as péssimas condições das rodovias brasileiras. 
Ademais, o Sandero Stepway era equipado somente com o motor 1.6 16V Hi-Flex capaz de proporcionar até 112 cavalos de potência a 15,5 kgfm (quilograma-força) de torque. 
 
MUDANÇAS RELEVANTES  
Inegavelmente, diante da excelente recepção, o Sandero Stepway passou a ganhar cada vez mais melhorias. Só para ilustrar, a partir da linha 2013/2014, sua motorização foi modificada para a configuração 1.6 8V Hi-Power.  
Ademais, em 2014 o hatch ganhou uma nova geração com recursos como faróis com dupla parábola, detalhes cromados, interior moderno e excelente espaço interno. Aliás, sobre este último, o Sandero Stepway atraiu olhares com a distância entre os eixos ampliada para 2,59 m. Nesse momento, a altura do solo passou para 190 mm, enquanto o porta-malas assumiu uma capacidade de 320 litros. 
 
CENTRAL MEDIA NAV EVOLUTION 
Em quesitos de entretenimento, o primeiro marco tecnológico do veículo aconteceu em 2015, quando recebeu a central Media NAV Evolution com tela touchscreen de 7". Tal tecnologia apresentava funções como GPS, rádio, Bluetooth e informações do trânsito em tempo real. 
 
O SANDERO STEPWAY HOJE 
Primeiramente, o câmbio automático CVT XTRONIC* presente atualmente no Sandero Stepway revolucionou o modo de direção dos clientes Renault. Com respostas rápidas e acelerações sem trancos, a transmissão otimiza a performance do motor 1.6 16v Sce. 
Na parte interna, o(a) motorista é agraciado(a) com o volante Chrome Fumê com botões de controle de som integrados, bancos do tipo biton de couro e teto escurecido. 
Do lado externo, chamam a atenção as lanternas de LED que reforçam o estilo europeu e as rodas aro 16" diamantadas. 
Por outro lado, o Sandero Stepway passou a sair de fábrica com o MEDIA Evolution, sistema que permite o espelhamento de smartphones Android e iOS, assistente de partida em rampas, 4 airbags e controle eletrônico de estabilidade. 
 
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*Este e outros itens podem variar conforme a versão.